Ihre Kfz-Werkstatt in Rosenheim – Meister­betrieb Rethorst & Mutlu

Wir sind eine markenoffene Werkstatt und betreuen alle gängigen Pkw- und kleineren Transporter-Modelle. Dazu zählen unter anderem VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Skoda, Seat, Renault, Peugeot, Toyota, Hyundai, Kia und Mazda. Auch moderne Hybrid- und Elektrofahrzeuge bringen wir in unserer Autowerkstatt in Rosenheim gerne in Form. Falls Sie sich bei einem exotischeren Modell unsicher sind, fragen Sie kurz telefonisch nach, meist lautet die Antwort „ja, machen wir”.

Ja, die EU-Gruppenfreistellungsverordnung 461/2010 erlaubt Wartung und Reparatur ausdrücklich auch außerhalb der Markenwerkstatt, ohne Verlust der Herstellergarantie. Voraussetzung: Die Werkstatt arbeitet nach Hersteller-Vorgaben und verwendet Originalteile oder mindestens gleichwertige Alternativen. Beides leisten wir. Die Inspektion wird im Serviceheft sauber dokumentiert und ist gegenüber dem Hersteller anerkannt.

Sie haben drei Wege: Telefonisch unter (080) 35 9679448, per E-Mail an rosenheim@rethorst-mutlu.de oder über das Kontaktformular auf unserer Startseite. Bitte erwähnen Sie kurz, dass Sie den Standort Raubling bei Rosenheim bevorzugen, sowie Marke, Modell und Anliegen Ihres Fahrzeugs. Innerhalb eines Werktags meldet sich unser Team mit einem konkreten Terminvorschlag bei Ihnen zurück.

Vom Rosenheimer Bahnhof oder dem Max-Josefs-Platz sind es rund 8 Kilometer bis zu unserer Werkstatt in der Kufsteiner Straße 124e in Raubling. Mit dem Auto schaffen Sie das je nach Verkehrslage in etwa 12 Minuten. Über die A93 ist die Werkstatt nochmal schneller erreichbar: An der Ausfahrt Raubling sind Sie nach wenigen hundert Metern bei uns. Auch Kolbermoor, Bad Aibling und Brannenburg liegen jeweils in unter 15 Minuten Entfernung.

Die Inspektionskosten hängen stark vom Fahrzeug und vom vorgeschriebenen Wartungsumfang ab. Eine kleine Inspektion liegt in der Regel zwischen 150 und 300 Euro, eine große zwischen 350 und 700 Euro, jeweils inklusive Material und Arbeitszeit. Verschleißteile (z.B. Bremsen oder Filter) werden separat berechnet, falls ein Wechsel ansteht.

Wichtig: Sie erhalten von uns immer vor Beginn einen schriftlichen Kostenvoranschlag mit Festpreis.

Für einen reinen Ölwechsel in Rosenheim inklusive Filterwechsel sollten Sie etwa 30 bis 60 Minuten einplanen, abhängig von Modell und Bauart. Bei modernen Fahrzeugen kommt häufig ein Software-Reset des Service-Intervalls hinzu, den wir natürlich gleich miterledigen. Wenn Sie es eilig haben, können Sie bei vorab vereinbartem Termin meist während der Arbeit vor Ort warten.

Unsere Fahrzeugdiagnose in Rosenheim umfasst weit mehr als das reine Auslesen einer Warnleuchte. Wir verbinden ein modernes Diagnosegerät mit der OBD-Schnittstelle Ihres Fahrzeugs, lesen die Speicher von Motor-, Getriebe-, ABS-, Airbag-, Klima- und Komfort-Steuergeräten aus und werten die Daten im Kontext aus. Das Ergebnis: ein klares Bild davon, wo das Problem liegt, ohne kostspieliges „Teiletausch-Bingo”. Den Befund erklären Ihnen unsere Mitarbeiter in Rosenheim verständlich und nachvollziehbar.

Spätestens, wenn die Restdicke unter etwa 3 mm liegt, sollten sie zu uns nach Rosenheim kommen und Ihre Bremsbeläge wechseln lassen, denn das ist die übliche Verschleißgrenze. Häufig macht sich der Verschleiß vorher schon bemerkbar: durch metallisches Quietschen beim Bremsen, ein leichtes Rubbeln im Pedal, einen längeren Bremsweg oder eine aufleuchtende Verschleißanzeige. Bei jeder Inspektion und bei jedem Reifenwechsel prüfen wir den Bremszustand automatisch mit, sodass Sie sich darum nicht aktiv kümmern müssen.

Ja, wir nehmen Ihre Saisonräder gerne in unsere Einlagerung in Raubling auf. Die Räder lagern wir nach Herstellerempfehlung in trockenen, temperierten Räumen, natürlich versichert. Im Frühling und Herbst kontaktieren wir Sie auf Wunsch automatisch mit einem Terminvorschlag für den Wechsel. So müssen Sie nicht selbst an die Saisonumstellung denken, denn das machen wir für Sie.

Der häufigste Grund, warum Fahrzeuge bei der HU durchfallen, sind Kleinigkeiten: defekte Glühbirnen, schiefes Standlicht, Bremsleistung unter Sollwert, undichte Auspuffanlage oder Reifen mit zu geringer Profiltiefe. Diese Punkte prüfen wir in unserem kostenfreien Vorab-Check in unserer freien Werkstatt in Rosenheim und beheben sie sofort, bevor der Sachverständige kommt. So sparen Sie sich Nachuntersuchungs-Termine. HU und AU werden direkt in unserer Werkstatt in Raubling abgenommen. Sie müssen also nirgendwo separat hinfahren.

Das hängt vom Hersteller ab. Üblich sind Wechselintervalle zwischen 60.000 und 240.000 Kilometern oder zwischen 5 und 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Reißt ein Zahnriemen während der Fahrt, sind Motorschäden im vierstelligen Eurobereich praktisch garantiert. Deshalb empfehlen wir, das Wechselintervall ernst zu nehmen. Schauen Sie ins Serviceheft oder lassen Sie uns kurz Fahrgestellnummer und Modell zukommen, dann prüfen unsere erfahrenen Mitarbeiter das für Sie.

Der klassische Umfang des Klimaservice beinhaltet: Druck- und Dichtigkeitsprüfung, Wechsel des Innenraumfilters, Erneuerung des Trocknerelements, Auffüllen des Kältemittels und des Kompressoröls. Auf Wunsch nehmen wir in unserer Autowerkstatt in Rosenheim zusätzlich eine Desinfektion gegen Bakterien und unangenehme Gerüche vor. Empfehlenswert ist ein Klimaservice alle 1 bis 2 Jahre. Denn eine vernachlässigte Klimaanlage verliert nicht nur Kühlleistung, sondern lässt mittelfristig auch den Kompressor altern, die teuerste Komponente im System.

Mit Termin geht es schneller, weil wir Material und Zeit für Sie reservieren können. Bei akuten Pannen, Bremsdefekten oder plötzlich auftretenden Warnleuchten versuchen wir aber auch ohne Voranmeldung, eine Lösung zu finden. Im Idealfall rufen Sie kurz unter  (080) 35 9679448 an. So können wir bei Bedarf einen Notfall-Slot freischaufeln oder Sie bei Vollauslastung des Standorts kurzfristig zum Hauptstandort umlenken.

Eine Meisterwerkstatt ist gesetzlich verpflichtet, mindestens einen eingetragenen Kfz-Meister im Betrieb zu beschäftigen, der Verantwortung für die fachliche Qualität trägt. Sie unterliegt der Aufsicht der Handwerkskammer und damit klar definierten Qualitätsstandards. Bei sicherheitsrelevanten Arbeiten wie Bremsen, Fahrwerk, Airbag und Karosserie ist diese Meisterqualifikation ein konkreter Sicherheitsfaktor. Außerdem darf nur eine Meisterwerkstatt selbst ausbilden, was eine zusätzliche Aussage über Niveau und Verantwortung der Werkstatt zulässt.